Persoaneauto

De waarmte dy't ûntstiet by it ferpleatsen fan in auto is genôch om de auto sels te ferneatigjen.Sa hat de auto in koelsysteem dat it beskermet fan skea en de motor yn it juste temperatuerberik hâldt.De auto-radiator is it haadbestân fan it autokoelsysteem, om de motor te beskermjen tsjin oververhitting feroarsake troch skea.It prinsipe fan 'e radiator is om kâlde lucht te brûken om de temperatuer fan' e koelmiddel yn 'e radiator fan' e motor te ferleegjen.De radiator hat twa haadkomponinten, besteande út in lytse platte buis en in golvende tri-band radiator kearn, en twa úteinen fan it wetter tank te kommen coolant oerstreaming (op de boppeste, ûnderkant of kanten fan de radiator sheet).Neffens de strukturele foarm fan de radiator kearn, de radiator kin wurde ferdield yn tube-fin en plaat-fin.D'r binne twa haadtypen fan radiatoren foar persoanenauto's: aluminium en koper, de earste foar algemiene persoaneauto's, de lêste foar grutte kommersjele auto's.Mar omdat de auto radiator materiaal en manufacturing technology ûntwikkelet hiel fluch.Lykas aluminium radiator yn syn materiaal lichtgewicht en priis op de foar de hân lizzende foardiel, aluminium radiator stadichoan ferfange koperen radiator.Yn 'e radiatorstruktuer, yn fergeliking mei de buis- en stripradiator, kin it waarmtedissipaasjegebiet fan' e buis en stripradiator mei sawat 12% wurde ferhege ûnder deselde betingsten.Dêrneist wurdt de waarmte dissipaasje riem iepene mei in gat fergelykber mei de louvers fan 'e steuring luchtstream, om te ferneatigjen de taheaksel laach fan' e streamende lucht op it oerflak fan 'e fersprate tropen, en ferbetterjen fan de waarmte dissipaasje kapasiteit.De buis- en riemradiator is de wichtichste waarmtedissipaasjemodus wurden fan radiator foar passazjiersauto.

Soradiator Groupprodusearretauto radiatorenmei hege kwaliteit grûnstoffen.Soradiator meastal brûkt dikker materiaal as de gewoane standert dikte fan de waarmte piip en waarmte riem, wylst mei help fan de meast avansearre welder proses, sadat de radiator kin fernear hegere druk, mar ek kin fernear de temperatuer feroarsake troch de gruttere stress feroarings.Sels as de auto motor oerrint, produsearret in soad waarmte, de koelmiddel temperatuer is te heech, de radiator makke troch Soradiator kin ek goed foldwaan oan de waarmte dissipaasje behoeften, beskermje jo auto motor.